<noframes id="xzdjr">
<sub id="xzdjr"><address id="xzdjr"><nobr id="xzdjr"></nobr></address></sub>

<form id="xzdjr"><th id="xzdjr"><th id="xzdjr"></th></th></form> <address id="xzdjr"></address>

    【地評線】飛天網評:“慢火車”為沿線百姓織出幸福民生畫卷


      在寶成鐵路6063/6064次普速列車上,常常見到挑菜、背山貨的老鄉。全國81對公益性慢火車以最低僅1元的票價,讓萬千老鄉圓夢小康。   

      如今,朝發夕至的復興號奔馳在祖國廣袤的大地上。在高鐵飛馳的今天,“復興號”逐漸成為運輸的“主力軍”,但快起來的時代,也需要慢下來的情懷。目前,全國仍然保留著81對公益性“慢火車”,它們仍然穿行在貧困山區,以它獨特的節奏為其所經過的地區帶來無限生機。    

      在這個物價飛漲的年代,最低僅需1元火車票價,盡顯“人民鐵路為人民”的責任與擔當,不以盈利為目的,如此低廉的票價讓祖輩生活在山區里的百姓走出大山,求學、就醫、務工、趕集、經商、物流……,慢火車幾乎滿足了所有出行需求。同時他們的本地農產品也走了出來,帶來了可喜的收入,山區人民背著自家的新鮮蔬菜水果、雞鴨牲畜和山貨土特產,坐著火車進城去賣,這完全以扶貧為出發點的“慢火車”得到了廣大群眾的點贊。在山區群眾和區域經濟發展及便民利民方面來看,“慢火車”的作用不言而喻。“慢火車”承載著偏遠地區對美好生活的殷切希望,非常接地氣。    

      一些貧困山區,旅游、綠色農業資源優勢明顯。這些地區山清水秀、風景獨特,可是一個地區風景再好,有人進來游覽才能體現出價值。然而游人怎么才能多起來,毋庸置疑,只有發達的交通,才能使地區旅游業發展起來。鐵路部門充分發揮鐵路交通路網優勢,打通貧困地區交通出行的“毛細血管”,一列列“慢火車”讓外面的游客很便捷的走進大山。有了客流,就要有食宿保障,商品流通,貧困山區百姓與外面人民的交流渠道和經濟互動,讓曾經沉寂的山區鄉村“活”了起來,自然優勢轉化為發展優勢,為沿線群眾打開了一扇脫貧致富的希望之窗。  

      民生無小事,一枝一葉總關情。無論世界變化多大,高鐵速度多快,公益慢火車依然是山區百姓的生命線,致富線。在“盈利”與“公益”之間,鐵路以實際行動彰顯了民生擔當。一趟趟“慢火車”滿載濃濃鄉情,用堅守和溫情承載著山區百姓的幸福,一年四季,春秋冬夏,慢火車猶如舞動的針線,編織出沿線百姓的幸福畫卷。(藥峰)

    [責任編輯:帕提姑麗·牙森]

    Copyright (C) 2016 zgkashi.com. All Rights Reserved

    喀什地委宣傳部主管

    違法不良信息舉報電話:0991-2384777

    中國喀什網舉報熱線:0998-2673718  2673715

    新聞信息服務許可證 新ICP備15003762號

    可以免费观看的av毛片 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 -心晴网